結論
赤く点いたら、すぐ停めてください。
オーバーヒート寸前です。
↓ いまの状態がどれに当たるか、下の早見図で3秒チェック。
警告灯トリアージ早見：色 × 点灯/点滅 → 取るべき行動
- 即停車
赤ランプ・点灯・点滅
走行を続けるのはNG。安全な場所に停車してエンジンを止め、ロードサービスか整備工場へ連絡。
- 早めに点検
黄ランプ・点滅
点滅は点灯より緊急度高め。急加速・高速走行を避けて、できるだけ早く点検へ。
- 早めに点検
黄ランプ・点灯
走行は可能でも放置はNG。目安として1週間以内に点検予約を。
- 様子見OK
緑・青ランプ・点灯
ライト類など機能の作動表示。故障のサインではありません。
※ 警告灯のデザイン・名称は車種により異なります。取扱説明書の記載と現車の状況が最優先です。
この記事の目次全9項目
30秒フィットチェック
- 警告灯が赤で点いているか → 赤なら直ちに安全な場所に停車してエンジンを止める
- 停車後、エンジンルームから蒸気や異音が出ていないか確認
- ラジエーターキャップは絶対に開けない(冷えるまで待つ)
この警告灯の意味
Cadillacの冷却水温度警告灯が赤で点灯した場合、エンジンがオーバーヒート寸前の状態です。そのまま走行を続けると、エンジンに致命的なダメージが発生します。直ちに安全な場所に停車し、エンジンを止めてください。
主な原因
- ウォーターポンプの不良 — エンジン内部の冷却水を循環させるポンプの経年劣化です。プラスチック製の羽根が割れることがあります。
- 冷却水の漏れ(ガスケット類) — エンジンとインテークマニホールドの間のパッキンから漏れることが知られています。
- 温度センサーの不良 — センサー自体の故障で、実際は正常なのに警告が誤って出ることもあります。
放置するとどうなるか
- オーバーヒート状態での走行継続は、エンジンの内部部品(シリンダーヘッド等)を歪ませる致命的なダメージにつながります
- 修理費用が数十万円規模に跳ね上がる恐れがあります
- 車検には通りません(警告灯点灯中は保安基準不適合)
費用の目安
| 対処内容 | 費用目安 | 出所 |
|---|---|---|
| ウォーターポンプ交換 | 50,000〜120,000円 | 【業界相場】 |
| インテークガスケット交換 | 60,000〜150,000円 | 【業界相場】 |
| 専用診断機での診断 | 8,000〜20,000円 | 【業界相場】 |
当店での実際の修理実例は、現在集計中です。確認でき次第、この記事に追記します。
※GMグループ(キャデラック・シボレー)専門の輸入車整備工場での作業は、ディーラーより費用を抑えられる場合があります。
よくある質問
Q. ディーラーと専門整備工場、どちらに行くべきですか？ A. GMグループ(キャデラック・シボレー)専門の輸入車整備工場であれば、専用診断機を使った正確な診断が可能です。ディーラーより費用が抑えられることも多く、まずは輸入車専門店に相談することをおすすめします。
Q. OBD2スキャナーで自分で調べられますか？ A. 汎用OBD2スキャナー(3,000〜15,000円程度)でも基本的な故障コードは確認できます。ただしCadillac固有の詳細コードは、専用の診断機でないと読み取れない場合があります。
Q. 点滅と点灯で違いはありますか？ A. 点滅は緊急度が高いサインです。特に油圧・冷却水系の警告灯が点滅したら、即座に停車してください。点灯のみであれば、早めの点検で対応できることが多いです。
Q. 中古車購入時に警告灯が点いていたら？ A. 購入前に必ず専用診断機で全システムの故障コードをスキャンすることを強くおすすめします。警告灯が点いている状態での購入はリスクが高く、価格交渉の材料にもなります。
自分でも故障コードを確認したい方へ
ディーラーや工場に出す前に「何のコードが出ているか」だけでも知っておくと、見積りの読み解きや過剰整備の予防に役立ちます。市販のOBD-II(車載診断システム)スキャナーは、1996年以降に作られた外車であれば多くの車種で故障コードを読み取れます。
※ 警告灯の点灯原因を完全に解決するには整備士の判断が必要ですが、原因コードを把握しておくだけで対応スピードと納得感が変わります。
まとめ
- 冷却水温度警告灯が赤で点灯したら、まず安全な場所に停車してエンジンを止める
- そのまま走行を続けるとエンジンの致命傷につながる
- GMグループ(キャデラック・シボレー)専門の輸入車整備工場であれば、ディーラーより安く適切な診断・修理を受けられることが多い
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最終確認：現役経営者・2026年7月時点
この記事は、現役・輸入車販売店オーナーの立場から、Cadillacオーナーが冷却水温度警告灯の緊急度を3秒で判断できるよう、公表値と現場での相談事例をもとにまとめました。 — 現役・輸入車販売店オーナー