この音がしたら交換サイン
- 「キーキー」という金属音：パッドが薄くなると鳴り始めます。毎回ブレーキのたびに聞こえるなら早めに対処を
- 「ゴリゴリ」「ガリガリ」という音：パッドがほぼなくなり金属と金属が擦れている状態。すぐに交換が必要です
- ブレーキペダルの踏み込みが深くなった
- 止まるまでの距離がなんとなく伸びた気がする
- 警告マークがインパネに点灯した
XC60・XC90など2010年代以降のVolvoは、後輪のサイドブレーキが電動式です。後輪のパッドを交換するには、この電動サイドブレーキを「整備モード」に切り替える必要があります。専用の機器が必要なため、DIYより整備工場への依頼が確実です。
交換費用の目安
Volvo（XC40・XC60・XC90・V60・V90）のブレーキパッド交換費用の目安です。
| 場所 | 部品代の目安 |
|---|---|
| 前輪 | 2〜4.5万円（部品代のみ） |
| 後輪 | 1.8〜4万円（部品代のみ） |
| ブレーキの円盤（ローター）も同時交換 | 前後の円盤（ローター）も同時交換で8〜18万円 |
交換時期の目安： 前輪4〜6万km、後輪6〜9万km
※上記は部品代のみ。工賃は1箇所（前か後ろ）で5,000〜2万円ほど別途かかります。
後輪のパッド交換には注意が必要です
この車は後輪のサイドブレーキが電動式（ボタンで操作するタイプ）です。後輪のブレーキパッドを交換するには、電動サイドブレーキを「整備モード」という特別な状態に切り替える必要があります。この操作には専用の機器が必要なため、DIYより整備工場への依頼が安全です。
ブレーキの円盤（ローター）も交換が必要？
ブレーキパッドが当たる鉄の円盤（ローター）は、以下の場合に交換を推奨します。
- ブレーキ時に「ブルブル」とハンドルが振れる
- 円盤の表面に深い溝・段差がある
- パッドを新品にしても音・振動が収まらない
パッドだけ替えて円盤を使い続けると、新品パッドが早く減ります。 「3万kmしか持たなかった」という場合、円盤の摩耗が原因のことがあります。
費用を安くするコツ
- ディーラーでなく輸入車対応の民間整備工場に依頼（費用が2〜5割安くなることが多い）
- 部品をネット購入して持ち込む（Brembo・Textar・ATEなどの社外品はディーラー純正の半額〜7割の価格）
- 楽天Car車検・グーピットなどの比較サービスで近くの工場を探す
よくある質問
Q. 前輪と後輪、同時に交換しないといけませんか？
A. 前後で摩耗量が違う場合は別々に交換して大丈夫です。ただし左右は必ず同時交換してください。片側だけ替えると左右でブレーキの効き方が変わり、急ブレーキ時に危険です。
Q. 社外品のブレーキパッドでも車検は通りますか？
A. 通ります。取り付け後しばらくは「なじみ」が出るまで急ブレーキを避けてください（最初の200km程度）。
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