結論
A3 8P型の電池は「CR2032」。
100円玉があれば、約5分で直ります。
↓ これを買えばOK。100均・コンビニのCR2032でも大丈夫です。
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✓ 折りたたみ式キー（8P型・2003〜2013年式） このページのままでOK
✗ 角ばったデザインの後継キー（8V型・2013〜2020年式） 形が違うため刻印を確認してください
この記事の目次全6項目
対象の車
対象はA3 8P型（2003〜2013年式・3ドア／スポーツバック／カブリオレ）です。1.8/2.0 TFSI・1.6・1.4 TFSI・2.0 TDI（ディーゼル）・S3など、ボディやグレードが違っても、ボタンを押すと金属キーが飛び出す折りたたみ式（フリップキー）であれば電池・手順は共通です。
交換のしかた（3ステップ）
A3 8Pのキーは電池カバーがネジ留めではなく、3つのツメでパチンとはまっているだけです。ドライバーは不要で、100円玉で開けられます。
ブレード（金属キー）を出す
キーのボタンを押して、金属のブレードを出した状態にします。
100円玉でこじ開ける
キーリング側の合わせ目の溝に、100円玉の縁を当ててひねると、3つのツメが外れてカバーが開きます（樹脂の内張りはがしがあればそちらでもOK）。金属のマイナスドライバーでこじると傷が残るので避けてください。
電池を入れ替えて閉じる
古いCR2032を外す前に、＋面（表示のある面）がどちら向きかを覚えておきます。新しいCR2032を同じ向きで入れ、下側2つのツメから先に引っかけてカチッと閉じます。ドアのそばで施錠・解錠して反応すれば完了です。
後継モデルと間違えないために
「A3のキー電池」で調べると、8P（このページ）と後継8Vの情報が混ざって出てきます。折りたたみ式でボタンを押すと金属キーが飛び出すタイプなら8Pです。角ばったデザインに変わった後継8V（2013〜2020年式）はキーの形自体が違うので、乗り換えた方は現物の電池刻印を確認してください。
交換しても反応しないとき
- 電池の向き：外したときと同じ向きか（8Pは個体差があるので要確認）
- 型番違い：薄いCR2025・CR2016を入れていないか
- ツメの収まり：カバーが最後までカチッと閉じているか
- 電池の鮮度：買い置きの古い電池は電圧が落ちていることがある。別の新品でも試す
ここまで確認しても直らない場合は、キーをエンジンスタートボタン（またはステアリング脇のスロット）に直接タッチ／差し込むとエンジンはかかる設計です。出先での応急手段として覚えておくと安心です。それでも直らない場合は、キー本体の故障か登録が外れている可能性があるため、ディーラーかAudiに強い整備工場に相談してください。
よくある質問
Q. ディーラーに頼んだらいくらかかりますか？ 工賃込みで1,000〜3,000円程度が目安です（業界相場）。作業自体は簡単なので、自分で行えば電池代（200〜400円）だけで済みます。自分で開けるのが不安な方は、輸入車対応の整備工場に頼めば短時間で対応してもらえます。車検が近いなら、点検とまとめて頼むと二度手間になりません。車検は依頼先で費用差が大きいので、先に比較しておくと安心です。
車検が近い方は、依頼先で費用差が大きいので外車対応の車検費用を比較すると無理なく抑えられます。
Q. 電池が減ってきたサインは？ 施錠・解錠の反応が鈍くなる、またはメーター内に警告が出ます。
Q. ブレード（金属キー）が固くて出てきません。 無理に力を入れず、まずは電池交換を試してください。電池が弱るとボタン操作の反応も鈍くなります。
このシリーズの完全ガイド
Audi DIY整備 A3/A4/Q3/Q5 警告灯/オイル/バッテリー【2026年版】 で、Audiで自分でできる整備作業を車種別にまとめています。
A3の維持費、ついでに1分だけ。 電池は300円で直ります。でも保険と車検は、見直すだけで年間数万円変わることがあります。
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この記事は、現役で輸入車販売店を経営する立場から、A3 8P型オーナーがディーラー見積もりに迷わず数分で解決できるよう、現場での相談事例と公式仕様をもとにまとめました。 — 現役・輸入車販売店オーナー