結論
赤いオイルランプは、10秒で停車。
走った分だけエンジンが死にます。
↓ いまの状態がどれか、下の早見図で3秒チェック。「量警告（黄）」と「圧力警告（赤）」は別物です。
ランボルギーニ オイル警告灯：量警告（黄）と圧力警告（赤）は別物
- 10秒で停車・エンジンOFF
赤ランプ・点灯（オイル圧力低下）
V10/V12焼き付き100〜500万円コースに直結。再始動して様子見はNG。レッカー（フラットローダー必須）で認定工場へ。
💰 焼き付きOH/載せ替え 200〜500万円
- 路肩でオイル量確認・補充
黄ランプ・点灯（オイル量警告）
補充で消える可能性あり。消えなければ赤と同じ対応を。V10/V12は1,000kmで1L程度の消費が正常範囲。
💰 純正オイル交換 8〜25万円
- センサー故障の切り分け
不定ランプ・点いたり消えたり
実油圧が正常でもセンサー誤検知の可能性。OBD2でリアルタイム油圧を読めば本物かセンサーかを判別できる。
💰 センサー交換 5〜12万円
※ 保証期間中はLamborghini純正オイルの使用が保証条件になっていることが多い。純正以外を入れない。
✓ Lamborghiniの油差しマーク（赤/黄） このページのままでOK
✗ 温度計マークの赤ランプ オーバーヒート系で別物 → 冷却水温度警告灯
✗ Lamborghini以外の外車 メーカー別の原因と修理費 → オイル圧力警告灯 メーカー別一覧
この記事の目次全10項目
今すぐやること
🔴 赤色点灯（オイル圧力低下）
- 10秒以内に安全な場所へ停車・エンジンOFF。そのまま走るとV10/V12焼き付きで修理費100〜500万円コース
- 再始動して様子を見るのはNG。10秒の走行でメタル（軸受）が焼き付くケースがあります
- レッカー手配（フラットローダー必須）→ Lamborghini認定工場へ
🟡 黄色点灯（オイル量警告）
- 路肩に停車してオイル量を確認・補充
- 補充して消えれば走行再開OK。消えなければ赤と同じ対応を
⚪ 点いたり消えたり
センサー故障の可能性があります。OBD2(一言でいうと車の故障コードを読み取る診断用ポート)で実油圧データを読めば、本物の圧力低下かセンサー故障かを切り分けられます（後述）。
「オイル量警告」と「オイル圧力警告」は別物です。前者は補充で復活、後者は内部故障の可能性大。混同しないでください。
あなたのランボはどれ？オイル系統の早見表
| モデル | エンジン | 潤滑方式 | オイル量 | 推奨オイル規格 |
|---|---|---|---|---|
| ウラカン LP610／EVO／STO／テクニカ | V10 5.2L 自然吸気 | ウェットサンプ | 約13.5L | Lamborghini純正 5W-40 / ACEA(一言でいうと欧州のエンジンオイル品質規格) A3/B4相当 |
| アヴェンタドール 全グレード | V12 6.5L 自然吸気 | ドライサンプ | 約14.5L | Lamborghini純正 5W-40 / ACEA A3/B4相当 |
| ウルス／ウルスS／Performante | V8 4.0L Twin-Turbo | ウェットサンプ | 約8.5L | LL-01 / 504 00等のVAG規格 |
| レヴエルト | V12 6.5L + 電動 | ドライサンプ＋EVモード | 約14.5L | Lamborghini純正 |
| テメラリオ | V8 4.0L Twin-Turbo + 電動 | ウェットサンプ | 約8.5L | 新型ゆえディーラー確認 |
保証期間中は純正オイル以外を入れないのが鉄則です（純正使用が保証条件になっていることが多い）。
主な原因（Lamborghini固有）
- V12ドライサンプのオイル量誤認 — アヴェンタドール定番。F1由来のドライサンプは測定手順が特殊で、「冷間時の見た目で足りる」と判断すると実際は不足、が定番の罠
- 高回転常用によるオイル消費 — 自然吸気V10/V12は1,000kmで1L程度の消費は正常範囲。長距離前のチェック必須
- ウルス／テメラリオのターボ系オイル供給不良 — ターボ軸への給油不足は金属粉でエンジン全損のリスク
- 油圧センサー故障 — 実油圧は正常でもセンサーが誤検知。OBD2の実測値で切り分け可能
- オイルクーラーのにじみ漏れ — ウラカン後期型に少数事例
DIYでできること：センサー故障か本物かを切り分ける
停車後・冷間時だけの警告はセンサー故障の可能性もあります。OBD2スキャナー＋スマホアプリでリアルタイム油圧を見れば判別できます。
診断機は「まず安く試す」か「確実に広く見る」かの2タイプです。
| タイプ | 向いている人 | できること |
|---|---|---|
| まず安く試す：ELM327（汎用Bluetooth） | まず警告灯の正体だけ知りたい人 | エンジン系の故障コード（Pコード）の読み取り。初動の切り分けに |
| 確実に広く見る：OBDeleven 3（VW/Audi系の専用機） | Lamborghini（VW・Audiと同じグループ）を長く乗る・自分で切り分けたい人 | 全システム診断＋バッテリー登録まで。コーディングは有料プランが必要 |
ELM327は安い分、エアバッグ（B系）・ABS（C系）やLamborghini独自の項目は読めないことが多い点は割り切りを。機種選びの全体像は外車OBD2診断機の選び方へ。
オイル消費が気になる方向け：添加剤の選び方
V10/V12自然吸気は構造上オイル消費があるため、摩擦低減＋油膜保持型の添加剤が有効です。ガソリン・ディーゼル兼用でACEA A3/B4規格に対応するセラテックが定番（保証期間外の車両で・自己責任の上で）。
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添加剤は根本治療ではありません。警告灯が消えても原因（センサーor内部故障）は残っています。
費用の目安（業界公表値・Lamborghini認定工場 相場/2026年5月時点）
| 対処内容 | 費用目安 |
|---|---|
| ODIS診断＋油圧センサーデータ取得 | 25,000〜50,000円 |
| エンジンオイル交換（V10・13.5L／純正） | 80,000〜180,000円 |
| エンジンオイル交換（V12・14.5L／ドライサンプ点検込み） | 100,000〜250,000円 |
| エンジンオイル交換（ウルス V8・8.5L） | 60,000〜120,000円 |
| 油圧センサー交換 | 50,000〜120,000円 |
| オイルクーラーホース交換 | 80,000〜200,000円 |
| ターボ周辺オイルライン交換（ウルス V8） | 150,000〜350,000円 |
| ヘッドガスケット交換（オーバーヒート併発時） | 1,500,000〜3,500,000円 |
| メタル焼き付きによるエンジンOH／載せ替え | 2,000,000〜5,000,000円 |
出所：goo-net整備工場・Lamborghini認定工場 公開料金表平均（業界公表値）。V10/V12の純正オイル交換はフィルター・廃油処理込みで2桁万円が当たり前、サーキット走行後は1万kmでも交換推奨です。
よくある質問
Q. オイル量警告とオイル圧力警告は同じ？ A. 別物です。オイル量警告（黄）は補充で消えます。オイル圧力警告（赤）は内部故障の可能性が高く即停車。
Q. アヴェンタドールのオイル量チェック方法は？ A. エンジン暖機後・水平地・指定アイドリング時間後にディップスティックを見る必要があり、冷間時の数値は当てになりません。ディーラー手順書どおりに行うか、認定工場で点検を。
Q. ウラカンの「ちょっとオイル滲み」は正常？ A. V10は構造上、長期保管後にバルブカバーから滲みが見られることがあります。床にポタポタ落ちる量でなければ要観察、定期的にディーラー点検で。
Q. 添加剤を入れたら警告灯が消えた／点いた A. 添加剤は根本治療ではありません。消えても原因は残っているので、必ず診断を受けてください。
詳しい情報（読みたい人だけ）
放置するとどうなるか（最悪のシナリオ）
- 数十秒〜数分でメタル（軸受）焼き付き → エンジン全損
- ドライサンプのオイルポンプ故障はタンク・配管全交換で300万円超
- 警告点灯のまま加速 → コンロッド折損 → ブロック割れ
- レヴエルトはEVモード退避である程度移動可能だが、過信は禁物
まとめ
- 赤色点灯は10秒で停車・絶対に走らない
- V10/V12は構造上オイル消費あり。長距離前のチェック必須
- アヴェンタドールのドライサンプは測定手順が特殊
- OBD2でセンサー故障の切り分けが可能
- 焼き付かせると数百万円コース。早期判断が最安
🔗 他の Lamborghini 警告灯（5種完全マップ）
| 警告灯 | 緊急度 | 詳細記事 |
|---|---|---|
| 🛢️ オイル圧力警告灯（赤） | 即停車 | 本ページ |
| 🌡️ 冷却水温度警告灯（赤） | 1分以内に停車 | Lamborghini 冷却水温度警告灯 |
| 🔋 バッテリー警告灯（赤） | 30分以内に停車 | Lamborghini バッテリー警告灯 |
| 🛞 ブレーキ警告灯（赤） | 即停車（CCM故障リスク） | Lamborghini ブレーキ警告灯 |
| 💺 エアバッグ警告灯 | 走行可・早めに工場へ | Lamborghini エアバッグ警告灯 |
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著者: 経営者（現役・輸入車販売店オーナー）