結論
458/488/F8ともに「0W-40・Shell Ferrari V-Power認定品」。
フェラーリはShellを推奨オイルブランドに指定しているため、規格違いは選ばないでください。
↓ 純正指定に準じるならこれ（Mobil 1 FS 0W-40・Ferrari指定規格対応）。
✓ 458イタリア・488 GTB/Spider・F8トリブート・ローマ・ポルトフィーノ 0W-40（Shell Ferrari V-Power認定品）でOK
✓ SF90ストラダーレ（V8ハイブリッド） 0W-40系だが交換は専門工場推奨
✗ DIYでのオイル交換 専用工具・専門知識が必須。フェラーリ専門整備工場での作業を強く推奨
この記事の目次全10項目
対象モデル
458イタリア（2009〜2015）/ 488 GTB/Spider（2015〜2019）/ F8トリブート（2019〜2022）/ ローマ（2020〜）/ SF90ストラダーレ（2019〜）/ ポルトフィーノM（2020〜）/ カリフォルニアT（2014〜2017）
基本情報
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 搭載エンジン | F154 3.9L V8 ツインターボ（488/F8/ローマ/ポルトフィーノ）/ F140 6.5L V12（SF90ストラダーレの一部） |
| 推奨オイルグレード | V8ターボ：0W-40（Shell Ferrari V-Power 0W-40、フェラーリ純正認定品）／458イタリア（NA V8）：0W-40（同上） |
| 認定規格 | Shell Helix Ultra ECT 0W-40 Ferrari専用認定品（最推奨） |
| オイル容量（フィルター込み） | V8ターボ（F154）：9.0〜11.0L（モデルにより異なる）／458イタリア V8 NA：10.5L |
| 交換サイクル | 1年または20,000km（実走行に合わせて適宜） |
| 難易度 | ★★☆ 専門工場推奨 |
何L必要？（早見表）
愛車のグレード・型式から、オイル交換時に必要な量をチェックしましょう。 ※下記はオイル＋オイルフィルター同時交換時の目安量です（メーカー公表値ベース）。
| グレード・型式 | エンジン | 必要量 |
|---|---|---|
| 458 Italia / Spider / Speciale | F136 FB V8 4.5L NA | 7.5L |
| 488 GTB / Spider / Pista | F154 CB V8 3.9Lツインターボ | 7.5L |
| F8 Tributo / Spider | F154 CD V8 3.9Lツインターボ | 7.5L |
| California / California T | F136/F154 V8 4.3/3.9L | 7.5L |
| Portofino / Portofino M / Roma | F154 BE V8 3.9Lツインターボ | 7.5L |
| 599 GTB / GTO | F133 V12 6.0L | 11.0L |
| F12 Berlinetta / F12tdf | F140 V12 6.3L | 12.0L |
| 812 Superfast / GTS | F140 GA V12 6.5L | 12.5L |
| LaFerrari | F140 FE V12 6.3Lハイブリッド | 12.0L |
| SF90 Stradale / 296 GTB | V8/V6ハイブリッド | 7.5L |
購入の目安：4〜5L → 5L缶1本／5.5〜6L → 5L缶＋1L缶／6.5〜8L → 5L缶＋1L缶×2または5L缶2本／8.5L以上 → 5L缶2本
※実際の必要量は車両状態・整備マニュアルで最終確認をお願いします。
推奨オイル・購入先
フェラーリはShellをメインオイルパートナーとしており、Shell Ferrari V-Power 0W-40が最も推奨されます。オイル交換は専用工具と専門知識が必要で、必ずフェラーリ専門整備工場での作業を推奨します。
楽天派の方はこちら（Mobil 1 FS 0W-40）。
オイル交換時にエンジン保護添加剤を併用すると、燃費向上・摩擦低減効果があります。
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交換手順（専門工場推奨）
- 暖機運転（5〜10分走行後）してオイルを温める
- 車をジャッキアップし、ドレンボルトを緩めて旧オイルを排出
- オイルエレメント（オイル中の汚れを濾す部品）を交換
- ドレンボルトをトルク規定値で締める（30〜35N・m目安、車種によって異なる）
- 規定量のエンジンオイルを注入
- エンジンを始動して油圧警告灯が消えることを確認
- 2〜3分後にエンジンを停止し、オイル量を確認・調整
今すぐやること
- オイル代だけで20,000〜50,000円前後、工賃込みで50,000〜100,000円が目安。V12エンジンは容量が多く作業が大掛かりになるため、DIYより専門工場への依頼を
- 規格外オイルは保証外・エンジン故障リスクにつながるため、必ずShell Helix Ultra ECT 0W-40 Ferrari専用認定品を選ぶ
よくある質問
Q. 国産車のオイルを使ってもいいですか？ A. 規格（Shell Helix Ultra ECT 0W-40 Ferrari専用認定品）を満たしていれば問題ない場合が多いですが、輸入車専用設計のオイルの使用を推奨します。規格外品は保証外となりエンジン故障につながるリスクがあります。
Q. オイル交換はどこでやればいいですか？ A. 認定規格オイルを取り扱っている輸入車専門の整備工場をおすすめします。カー用品店でも対応可能ですが、規格に合ったオイルを持参するか確認してから依頼してください。
Q. オイル交換の費用はいくらかかりますか？ A. オイル代（5,000〜30,000円）＋工賃（3,000〜10,000円）が目安です。スーパーカーや大排気量車は費用が大幅に上がります。【業界相場】
🔗 ほかのメーカーのオイル規格と比べる
まとめ
- 指定規格（Shell Helix Ultra ECT 0W-40 Ferrari専用認定品）を満たしたオイルを選ぶことが最重要
- 交換サイクルは1年または20,000km（ただし実走行に合わせて適宜）が目安（実使用状況に合わせて早めの交換も推奨）
- オイル消費が多い場合は定期的なレベル確認を習慣にする
- 輸入車専門の整備工場での作業が安心
🔗 Ferrari 警告灯 7本完全マップ
オイル選びと合わせて、Ferrari の主要警告灯も一括把握しておくと、トラブル発生時の判断が早くなります。
| 警告灯 | 緊急度 | 詳細記事 |
|---|---|---|
| 🛢️ オイル圧力警告灯（赤） | 即停車 | Ferrari オイル圧力警告灯 ドライサンプ 即停車【2026年版】 |
| 🌡️ 冷却水温度警告灯（赤） | 即停車 | Ferrari 冷却水温度警告灯 V8ターボ 即停車【2026年版】 |
| 🔧 エンジン警告灯（黄/赤） | 黄入庫・赤即停車 | Ferrari エンジン警告灯 V8/V12 黄点滅で即停車【2026年版】 |
| 🔋 バッテリー警告灯（赤） | 電装オフ | Ferrari バッテリー警告灯 458/488/SF90 AGM必須【2026年版】 |
| 🛞 ブレーキ警告灯（赤） | CCM 残量確認 | Ferrari ブレーキ警告灯 CCM 重量管理5-7万km【2026年版】 |
| ⚠️ ABS警告灯（黄） | 雨天/サーキット禁 | Ferrari ABS警告灯 CCM/F1-Trac 雨天走行NG【2026年版】 |
| 💺 エアバッグ警告灯 | 同乗者前に点検 | Ferrari エアバッグ警告灯 クロックスプリング断線【2026年版】 |
著者：経営者（現役・輸入車販売店オーナー） ／ 最終確認日：2026年7月
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