結論
Audiのオイルは、ほぼ全車種共通で
VW 504.00規格の5W-30です。
年式が古い一部モデル（8P型A3等）は502.00の5W-40。
↓ A4（B9）・A5（F5）・現行A3（8V/8Y）はこれ1本でOK（8P型A3等の旧モデルは下の早見表で確認）。
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✓ A4（B9型）・A5（F5型）・現行A3（8V/8Y型） このページのままでOK（VW 504.00・5W-30）
✗ A3（8P型・2003〜2012年） VW 502.00・5W-40 → 下の早見表で確認
✗ S3/S4/S5・RS3/RS4/RS5（スポーツエンジン） 容量が異なる場合あり → オーナーズマニュアル確認
この記事の目次全15項目
型式別 推奨オイルスペック一覧
| 型式 | 年式目安 | 主なエンジン | 推奨規格・グレード | 容量目安（フィルター込み） |
|---|---|---|---|---|
| A3（8P型） | 2003〜2012年 | BLP/CAXC 1.6〜2.0 TFSI | 5W-40（VW 502.00） | 約3.8〜4.3L |
| A3（8V型） | 2012〜2020年 | CJSA/CZPA 1.4〜2.0 TFSI | 5W-30（VW 504.00） | 約3.8〜4.5L |
| A3（8Y型） | 2020年〜 | DKTA/DPCA 1.0〜2.0 TFSI | 5W-30（VW 504.00） | 約3.6〜4.5L |
| A4（B8型） | 2007〜2015年 | CDNB/CDHB 1.8〜3.2 TFSI | 5W-30（VW 504.00） | 約4.5〜6.5L |
| A4（B9型） | 2015年〜 | CYRB/DETA 1.4〜2.0 TFSI | 5W-30（VW 504.00） | 約4.5L |
| A5（8T型） | 2007〜2016年 | CDNB/CAKA 1.8〜3.2 TFSI | 5W-30（VW 504.00） | 約4.5〜6.5L |
| A5（F5型） | 2016年〜 | DETA/CYRB 2.0 TFSI | 5W-30（VW 504.00） | 約4.5L |
容量はエンジン型式・年式によって異なります。必ずオーナーズマニュアルか給油口付近のラベルで確認してください。
「VW 504.00」って何？（一言でいうと）
AudiはVolkswagenグループの規格を採用しています（エンジン共通のため）。一言でいうと、「この規格を満たしていれば長期間（最大2年）交換不要」というVWグループ独自の認証です。
主要なAudi推奨規格（=VW規格）：
| 規格 | 粘度 | 用途 |
|---|---|---|
| VW 502.00 | 5W-40 | ガソリン（旧型・標準間隔） |
| VW 504.00 | 5W-30 | ガソリン（現行・Longlife） |
| VW 505.01 | 5W-40 | ポンプ式TDI |
| VW 507.00 | 5W-30 | ユニットインジェクターTDI |
Audiで使われるエンジンはほぼVW/Porscheと共通設計です。現行A4（B9以降）は主にVW 504.00の5W-30が標準です。
代表製品：
- Castrol EDGE Professional OE 5W-30（VW 504/507認証）
- Liqui-Moly Top Tec 4200 5W-30（VW 504/507認証）
交換サイクルの目安
| モデル・エンジン | 交換サイクル |
|---|---|
| 現行モデル（Longlife仕様） | 最大30,000kmまたは2年（Longlife表示に従う） |
| 旧世代（8P型A3等） | 15,000kmまたは1年 |
| TDIディーゼル | 20,000kmまたは2年（サービス表示に従う） |
Longlife仕様でも2年以上は引き延ばさないことを推奨します。
エンジンオイルは外車メンテナンスの最優先事項です。指定外のオイルや長期放置はエンジン内部の摩耗・スラッジ堆積につながり、修理費が数十万円になるケースもあります。
注意点：スポーツグレードは容量が違う
S3・S4・S5・RS3・RS4・RS5などSライン/RSモデルはスポーツエンジン（EA8シリーズ等）で容量が異なる場合があります。必ずオーナーズマニュアルで確認してください。
あなたの車には何L必要？（早見表）
愛車のグレード・型式から、オイル交換時に必要な量をチェックしましょう。 ※下記はオイル＋オイルフィルター同時交換時の目安量です（メーカー公表値ベース）。
| グレード・型式 | エンジン | 必要量 |
|---|---|---|
| A3 30 TFSI (8V/8Y) | EA211 直3〜直4 1.0〜1.4Lターボ | 4.0L |
| A3 35 TFSI (8V/8Y) | EA211 evo 直4 1.5Lターボ | 4.0L |
| A3 40 TFSI / S3 (8V/8Y) | EA888 直4 2.0Lターボ | 5.7〜6.0L |
| RS3 (8V/8Y) | EA855 直5 2.5Lターボ | 6.5L |
| A4 35/40 TFSI (B8/B9) | EA888 直4 1.4〜2.0Lターボ | 4.6〜5.7L |
| A4 45 TFSI / S4 (B9) | EA839 V6 3.0Lターボ | 6.5L |
| RS4 Avant (B9) | EA839 V6 2.9Lツインターボ | 7.5L |
| A4 TDI 2.0 (B8/B9) | EA288 直4 2.0Lディーゼル | 4.3L |
| A5 35/40 TFSI (B8/B9) | EA888 直4 1.4〜2.0Lターボ | 4.6〜5.7L |
| A5 45 TFSI / S5 (B9) | EA839 V6 3.0Lターボ | 6.5L |
| RS5 (B9) | EA839 V6 2.9Lツインターボ | 7.5L |
購入の目安
- 必要量 4〜5L → 5L缶 1本でOK
- 必要量 5.5〜6L → 5L缶 1本＋1L缶 1本
- 必要量 6.5〜8L → 5L缶 1本＋1L缶 2本 または 5L缶 2本
- 必要量 8.5L以上 → 5L缶 2本
※実際の必要量は車両状態・整備マニュアルで最終確認をお願いします。
おすすめエンジンオイル
選ぶポイント： 必ずパッケージに「VW 504.00」の認証マークまたは表記があるものを選んでください。粘度（5W-30）だけ合っていても規格が違うとエンジン保護性能が不足する場合があります。
楽天派の方はこちら： 楽天市場のおすすめ高品質オイル（MOTUL 8100 X-clean 5W-30 5L）はこちら。
ガソリン車の方は MOTUL 8100 X-clean EFE 5W-30 5L を：
DPF付きディーゼル車の方は MOTUL 8100 ECO-NERGY 5W-30 5L×2缶セットを：
DIYで交換を続ける方・複数台お持ちの方には：ディーラー専売品 Castrol EDGE Professional LL3 5W-30 20Lペール缶という手もあります。VW 504.00/507.00認証（ACEA C3・Porsche C30適合）なのでA3/A4/A5のガソリン・ディーゼルどちらにも使え、缶単価は小分け缶を都度買うより割安です。
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さらに性能を引き上げるなら： オイル交換時にエンジン保護添加剤を併用すると、燃費向上・摩擦低減効果あり。
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オイルフィルター（エレメント）も同時交換を
エンジンオイル交換の際はオイルフィルター（エレメント）の同時交換を強くおすすめします。フィルターには前回交換分の汚れが残っており、新しいオイルを汚染します。
Audiのフィルターは「エンジン系統と世代」で品番が決まります。
A3（8V）の 1.4 TFSI など小排気量ガソリン（EA211） はこちら（純正品番 04E115561H 対応）。
A3（8V）の 1.8 TFSI・A3 2.0/S3・A4（B9）・A5（F5）の 2.0 TFSI（EA888 第3世代） はこちら（純正品番 06L115562B系 対応）。
A4（B8）・A5（8T）の 2.0 TFSI（2008〜2016年ごろ：EA888 第1/2世代） はこちら（純正品番 06J115403Q 対応）。
同じ「A4用」でも B8 世代と B9 世代で品番が別物です。「1.8 TFSI」も A3（8V）は第3世代・A4（B8）は第1/2世代と分かれます。上記以外のエンジン（3.0 TFSI/TDI・S4/RS系など）は、型式番号（8V/8W、B8/B9等）または車検証情報を控えてから、ディーラーかカー用品店で適合フィルターを確認してください。
DIY交換の基本手順
- 暖機後10分冷ましてからドレンボルトを外し廃油を抜く（廃油受けトレイ必須）
- オイルフィルターを専用レンチで外す
- 新フィルターにOリングへオイルを薄く塗ってから手締め→さらに3/4回転
- ドレンボルトを規定トルクで締める（締めすぎ注意）
- 規定量のオイルをオイルキャップから注入
- エンジン始動→油圧警告灯が消えることを確認
- 数分後エンジン停止→レベルゲージでオイル量確認・調整
廃油は産業廃棄物です。ガソリンスタンドやカー用品店の廃油回収サービスを利用してください。
今すぐやること
- オーナーズマニュアルか給油口ラベルで自分の型式の推奨規格を確認する
- 「VW 504.00」の表記があるオイルを選ぶ（8P型A3等は502.00・5W-40）
- フィルターは毎回同時交換する
よくある質問
Q. 純正オイルじゃないとダメですか？ A. 指定規格（VW 504.00）を満たしていれば社外品でも問題ありません。カストロール・モービル・Shell等の大手メーカーは認証取得品を多数ラインナップしています。
Q. 色が黒くなったらすぐ交換？ A. 走行中に黒くなるのは正常です。色ではなく走行距離・期間で判断してください。
Q. オイル量が少し多くなった場合は？ A. 規定量より多すぎるとオイル上がり・白煙の原因になります。レベルゲージのMAX以下に収めてください。
ほかのメーカーのオイル規格と比べる
まとめ
- Audi の推奨オイルは5W-30（VW 504.00規格）（8P型A3等の旧モデルは502.00・5W-40）
- 交換はコンディション表示またはディーラー指定サイクルに従う
- フィルターは毎回交換が理想
- 規格認証済みの信頼できるブランドを選ぶ
このシリーズの完全ガイド
Audi DIY整備ガイド で、アウディで自分でできる整備作業を一覧でまとめています。
エアコンフィルターも一緒に交換しませんか？
A3（8P・2003〜2013年）など右ハンドルの該当世代に適合する抗ウイルス仕様のキャビンフィルターです。花粉・PM2.5・ウイルスを99%カット、BOSCH純正同等品質。A3（8V/8Y）・A4・A5など他の型式には適合しないので、お使いの型式に合う品番かをご確認ください（新しい世代のBOSCHはCFPR-VW-9系）。
Audi 警告灯 7本完全マップ
オイル選びと合わせて、Audi の主要警告灯も一括把握しておくと、トラブル発生時の判断が早くなります。A3 / A4 / A5 / A6 / Q3 / Q5 / Q7 / Q8 / e-tron 横断で参照可能です。
| 警告灯 | 緊急度 | 詳細記事 |
|---|---|---|
| 🛢️ オイル圧力（赤） | 即停車 | Audi オイル圧力警告灯 504/507 LongLife III 即停車30秒【2026年版】 |
| 🌡️ 冷却水温度（赤） | 即停車 | Audi 冷却水温度警告灯 EA888/EA288 即停車 ヘッド歪み【2026年版】 |
| 🔋 バッテリー（赤） | 30分以内停車 | Audi バッテリー警告灯 A4/Q5 AGM/IBS 2-15万円【2026年版】 |
| 🛞 ブレーキ（赤） | 即停車 | Audi ブレーキ警告灯 B9/C8 EPB/パッドセンサー 2-12万円【2026年版】 |
| 🔧 エンジン（黄/赤） | 黄入庫・赤即停車 | Audi エンジン警告灯 A4/Q5 TFSI/TDI 即停車3条件【2026年版】 |
| ⚠️ ABS（黄） | 通常制動可 | Audi ABS警告灯が点いたら？原因・緊急度・対処法まとめ |
| 💺 エアバッグ | クロックスプリング | Audi エアバッグ警告灯 クロックスプリング 3-12万円【2026年版】 |
著者：経営者（現役・輸入車販売店オーナー） ／ 最終確認日：2026年7月