結論
電池は「CR2032」。
1枚買えば、3分で直ります。
↓ これを買えばOK。コンビニ・100均でも手に入りますが、国産ブランドが安心です。
✓ 薄くフラットで液晶のない黒いキー（G30型・2017年式〜） このページのままでOK
✗ ぼってり厚い角丸のキー（先代F10・2010〜2017） 電池はCR2450で型番が違います
✗ 液晶画面付きのキー（ディスプレイキー） 充電式なので電池交換は不要です
✗ ツーリング（G31型） 電池・手順は同じですが専用ページはこちら
この記事の目次全6項目
交換のしかた（6ステップ）
CR2032 電池交換 4ステップ
🔓メカニカルキーを引き抜く
リモコン下部のリリースボタンを押しながら、銀色の金属キー（メカニカルキー）を引き抜きます。
🔧キーケースを分離する
引き抜いた金属キーの先端を、リモコンの溝に差し込んでテコの要領で開きます。爪傷防止に布を挟むと安心。
🔋CR2032 電池を交換する
古い電池を外し、新しい CR2032 を「＋」面を上にセット。指紋が付かないよう端を持つのがコツです。
✅ケースを閉じて動作確認
カチッと音がするまで押し込み、メカニカルキーを戻して完了。ロック/アンロック動作を必ず確認します。
G30の通常キーは薄くフラットで、裏ぶたをスライドさせて外すタイプです。表面のピアノブラック部分は傷が目立ちやすいので、金属工具で表を擦らないよう注意します。
- キー側面または背面のリリースボタンを押し、内蔵の金属メカニカルキー（緊急用の物理キー）を引き抜く
- メカニカルキーを抜いた跡の溝（または裏ぶたの縁）に爪か薄いコインの端を当て、てこの要領で裏ぶたを少しずつ浮かせて外す
- 古いCR2032を取り出す。外す前に＋面（型番が書いてある面）がどちら向きか覚えておく
- 新しいCR2032を、＋面を上（裏ぶた側）に向けてはめ込む
- 裏ぶたを元の位置に「カチッ」と音がするまで戻す
- メカニカルキーを差し戻し、ドアのそばで施錠・解錠して動作確認する
合わせ目を浮かせるときは1か所に力を集中させず、全体を均等に動かすと薄いツメが折れにくいです。
交換ついでに、ケースの保護まで済ませるなら。 ケースの開け閉めでは、ツメや表面にどうしても小さな傷が入ります。今このタイミングで本革ケースを着けておくと、傷も指紋もまとめてカバーできます。
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先代（F10）との見分け方
「うちの5シリーズはG30で合ってる？」——この記事はG30（2017年式〜）の通常キー専用です。先代F10は電池の型番が違います。
| 世代 | 年式の目安 | キーの形・電池 |
|---|---|---|
| F10 | 2010〜2017 | 黒い角丸の一体型キー・CR2450（厚さ5.0mm） |
| G30（このページ）通常キー | 2017〜 | 細身フラットキー・CR2032（厚さ3.2mm） |
| G30 ディスプレイキー | 2017〜 | 液晶画面付き・充電式（電池交換不可） |
先代F10から乗り換えた方が「うちの5シリーズはCR2450」と覚えていると、G30の通常キーにはふた回り大きいCR2450は入りません。見分け方は、薄くフラットで液晶のない黒いキーならG30＝CR2032、ぼってり厚い角丸ならF10＝CR2450です。一番確実なのは、一度開けて中の電池の刻印を見ることです。
間違えやすい電池の型番
型番の数字は寸法を表していて、最初の2桁が直径、後ろ2桁が厚さ（mm単位）です。G30通常キーのCR2032は、先代F10のCR2450とは大きさがまったく違います。
| 型番 | 直径×厚さ | G30通常キーでの可否 |
|---|---|---|
| CR2032 | 20.0mm × 3.2mm | ✅ 正解（これを買う） |
| CR2450 | 24.5mm × 5.0mm | ❌ ふた回り大きく入らない・先代F10の型番 |
| CR2025 | 20.0mm × 2.5mm | ❌ 直径は同じだが薄くて接触不良 |
「20」だけで判断せず、末尾まで（2032）確認してください。古い電池を外して刻印を確かめてから買うのが一番確実です。
つまずいたら、ここ
Q. 電池を替えたのに反応しない
9割は電池の向きです。開け直して「＋」が上かを確認してください。それでも直らないときは、そもそも充電式のディスプレイキーではないか、CR2032ではなく薄いCR2025を入れていないかを確認します。ここまで確認しても無反応なときは、スマートキーをエンジンスタートボタンに直接タッチさせるとエンジンはかかる設計です（電池が弱っていても始動できる応急手段）。それでも改善しない場合は、キー本体の基板故障や登録が外れている可能性があります。切り分けはBMW スマートキーが反応しない・電池交換だけじゃ直らない時の原因5つと対処法へ。
Q. ディーラーに頼んだらいくらかかりますか？
電池交換だけなら工賃込みで1,000〜3,000円程度が目安です。自分で行えば電池代（200〜400円）だけで済みます。
Q. スペアキーも一緒に替えるべきですか？
普段使わないスペアキーも同じように弱ります。CR2032は複数個入りで売っているので、2本まとめて替えておくと安心です。
詳しい情報（読みたい人だけ）
対象グレード（自分の車を確認）
このページは 5シリーズ（G30型・2017年式〜） のセダンに該当します。
- 523i / 530i / 540i
- 530e / 545e（プラグインハイブリッド）
- 518d / 520d / 525d / 530d / 540d
- M550i xDrive / M5 / M5 Competition
同じ世代のツーリング（G31）も、この細身でフラットな新世代キーであれば電池の型番・開け方は共通です。
精密ドライバーがあると確実な理由
G30の通常キーは基本工具なしで開きますが、合わせ目が硬い個体や、他のBMW（底面に小ネジがあるタイプ）も触る方は、精密ドライバーが1本あると確実です。VESSEL TD-56 精密ドライバー6本セットは6サイズ入りで、BMW/MINI/Mercedes/フォルクスワーゲンのスマートキーに幅広く対応できる定番です。
刃先が摩耗した家庭用ドライバーで無理にこじると、キーのツメや表面を傷つけてディーラー修理5,000〜10,000円コースになることも。精密ドライバー1本（1,500円程度）の備えで防げます。
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この記事は、現役・輸入車販売店オーナーの立場から、5シリーズオーナーがディーラー見積もりに迷わず3分で解決できるよう、現場での相談事例と公式仕様をもとにまとめました。 — 現役・輸入車販売店オーナー