BMW スマートキー電池交換 CR2032/CR2450 3シリーズ/X3 世代別

結論

電池は世代で決まります。
F系＝CR2450、G系・E系後期＝CR2032。

難易度 ★☆☆ 作業約5分費用 200〜500円節約 1,000〜3,000円

↓ 厚みが1.5倍違うので取り違えると物理的に入りません。先に下のマトリクスで自分の世代を確認してから、該当する方を買ってください。

この記事の目次全7項目

BMW スマートキー電池世代別早見（CR2032 か CR2450 か）

G系（2018〜）
代表型式
G20 / G30 / G05 / F40
電池
CR2032
開け方
ツメ式
おすすめ
F系（2011〜2019）
代表型式
F20 / F30 / F32 / F10 / F46
電池
CR2450
開け方
裏蓋スライド
E系後期（2005〜2013）
代表型式
E90 / E91 / E92 / E60 / E83
電池
CR2032（E83初期はCR2025個体あり）
開け方
ツメ式
Display Key（G系の一部）
代表型式
液晶画面付きキー
電池
充電式（交換不可）
開け方
USB充電

BMW スマートキー電池世代別早見（CR2032 か CR2450 か）
世代	代表型式	電池	開け方
G系（2018〜）	G20 / G30 / G05 / F40	CR2032	ツメ式
★F系（2011〜2019）	F20 / F30 / F32 / F10 / F46	CR2450	裏蓋スライド
E系後期（2005〜2013）	E90 / E91 / E92 / E60 / E83	CR2032（E83初期はCR2025個体あり）	ツメ式
Display Key（G系の一部）	液晶画面付きキー	充電式（交換不可）	USB充電

✓ BMWのスマートキー（E系後期・F系・G系）　このページのままでOK

✗ 液晶画面付きのキー（Display Key・G系の一部）　充電式なので電池交換は不要（USB充電）

✗ MINI　型番・開け方が異なります → MINI カントリーマン（R60）の手順

世代の見分け方

車検証「型式」欄のハイフン以降（例：DBA-3B20）で世代がわかります。判別がつかなければ、今入っている電池の刻印を読むのが一番確実です。

世代	代表型式	電池	開け方
G系（2018〜）	G20/G30/G05/F40	CR2032	ツメ式
F系（2011〜2019）	F20/F30/F32/F10/F46	CR2450	裏蓋スライド
E系後期（2005〜2013）	E90/E91/E92/E60/E83	CR2032（E83初期はCR2025の個体あり・現物確認を）	ツメ式
Display Key	G系の一部	充電式	USB（交換不可）

交換のしかた（共通手順）

タップで拡大

金属キーを抜く

側面の解除ボタンを押しながら金属キー（緊急用の予備キー）を引き抜きます。ボタンを押さずに引くとツメが折れます。
裏蓋を開ける

F系（CR2450）はキー穴に精密マイナスドライバーを入れて上方向にスライド。G系・E系後期（CR2032）は側面の隙間にマイナスを入れてツメを軽くこじります。
電池の向きをスマホで1枚撮る

世代で＋面の上下が違うため、取り出す前に必ず写真記録。これだけで向き間違いの失敗がゼロになります。
電池を入れ替える

電池の縁にマイナスを入れてテコで持ち上げます（基板周辺は断線リスクがあるので触らない）。新品は写真と同じ向きで、指の油分が付かないよう布越しに持つと接触不良を防げます。
裏蓋を戻して動作確認（5m以上離れて）

F系は逆方向にスライド、G系は4辺すべて「パチン」と均一に鳴るまで。金属キーはカチッと音がするまで奥へ（半差しは走行中に抜け落ちた事例あり）。5m以上離れてロック・アンロックが反応すれば完了です（近距離だと電池切れでも反応する個体があり判定できません）。

F系で無反応が残る場合の再設定：ACC ON（エンジンはかけない）→3秒以内にOFF→ONを3回→ロック/アンロック同時長押し10秒→インジケータ点滅で完了。それでも直らなければ電池交換でも直らない原因5つへ。

E90世代（E90/E91/E92/E93）の開け方と注意点

セダンE90・ツーリングE91・クーペE92・カブリオレE93（2005〜2013年）は同じ世代のキーで、電池はCR2032です。ただしこの世代はコイン電池式から充電式へ移り変わる時期にあたり、仕様により充電式（交換不可）の個体が混ざります。

見分け方：裏ぶたを開けてコイン電池が入っていれば電池式。コイン電池が見当たらず一体成型なら充電式で、電池交換はできません（反応が鈍いだけなら20〜30分のまとまった走行で充電が回復する傾向があります）
開け方：金属キーを抜いた跡の溝に細いマイナスドライバーの先を当て、てこの要領で裏ぶたの合わせ目を少しずつ浮かせます。所要約3分
注意点：年式が古く樹脂が硬化した個体が多いので、1か所に力を集中させず全周を均等にこじる。電池は＋面を上（裏ぶた側）に向けて戻す。ガタつく場合は薄いCR2025を取り違えていないか型番を末尾まで確認

規格別の推奨電池・工具

G系・E系後期：CR2032

現場で使う定番品

パナソニックリチウム電池コイン型 3V 2個（合計4個入り） CR-2032/2P×2個セット

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F系：CR2450

現場で使う定番品

パナソニックコイン型リチウム電池 CR2450 3個セット

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精密マイナスドライバー（裏蓋開け用）

-1.8mm/-2.3mmがBMWの裏蓋にぴったり。時計・スマホにも使える6本セットです。

キー電池交換にも使える定番

ベッセル(VESSEL) 精密ドライバー6本セット +0,+00,-0.9,-1.2,-1.8,-2.3 TD-56

実勢価格の目安 ¥1,200前後（時期・在庫で変動）

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交換ついでにケース保護まで済ませるなら。開け閉めでツメや表面に小傷が入るので、このタイミングで着けておくと一石二鳥です（E60/E87/E90/F10/F20/F30/X3/X4適合）。

現場で使う定番品

[TECART] BMW専用キーケース f10 f20 f30 キーホルダー BMW F32 F33 x4 x5 e92 キーカバー e93 g20 g30 328i 328xi スマートキーケース本革 4ボタンブルー

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つまずいたら、ここ

Q. CR2025で代用できる？

できません。CR2025（厚み2.5mm）・CR2032（3.2mm）・CR2450（5.0mm）はすべて別物です。薄い電池は接触不良、無理に違う型番を入れると半年持たずに再交換になります。

Q. F20にCR2032を入れたらガバガバ

F系はCR2450です。厚みが約1.5倍違うため固定できません。買い直してください。

Q. 電池交換後にエンジンがかからない

F系の一部は上の再設定が必要です。それでも直らない場合はキー本体・車両側の原因が考えられます。切り分けはBMW スマートキーが反応しない時の原因5つへ。

Q. 100円ショップの電池でもいい？

動きますが、電圧が早く落ちて3〜6ヶ月で再交換になる事例が多いです。Panasonic等の国産規格品が結局安くつきます。

詳しい情報（読みたい人だけ）

充電式モデル（E87型・Display Key）の扱い

E87型の一部とG系Display Keyは内蔵充電池でユーザー交換不可です。E87は走行中に本体経由で充電されるため、月1回以上乗っていれば問題ありません。長期保管時は週1回エンジンをかけてください。Display KeyはUSB-C充電式。充電しても電池切れ症状が続く場合は内蔵バッテリー劣化のためディーラー対応になります。

経営者の本音（キー電池と査定の話）

中古車を年100台扱う立場で言うと、仕入れ車50台のうち3〜5台はキー不調があります。9割はただの電池切れですが、放置したままだと査定で5,000〜10,000円の減点対象になることがあります。売る前に200円の電池を替えておくだけで戻る金額です。

車種別の詳細手順（個別記事）

車種	型式	電池	詳細記事
1シリーズ	F20型	CR2450	交換手順
1シリーズ	F40型	CR2032	交換手順
2シリーズグランツアラー	F46型	CR2450	交換手順
3シリーズセダン	G20型	CR2032	交換手順
3シリーズツーリング/クーペ	E91/E92型	CR2032	このページ内の手順
4シリーズクーペ	F32型	CR2450	交換手順
5シリーズセダン	F10型	CR2450	交換手順
5シリーズセダン	G30型	CR2032	交換手順
5シリーズツーリング	G31型	CR2032	交換手順
X2	U10型	CR2032	交換手順
X5	G05型	CR2032	交換手順
Z4	G29型	CR2032	交換手順
1シリーズ	E87型	充電式	交換不可モデルの対処