BMWのヘッドライト球はモデルによって大きく異なる
BMWはモデルチェンジのたびにヘッドライトシステムが変わっており、HID（キセノン）・ハロゲン・LEDが混在しています。交換前に必ず型式と装備グレードを確認してください。
BMW 車種別ヘッドライト球規格一覧
| 車種 | 型式 | ロービーム | ハイビーム | 備考 |
|---|---|---|---|---|
| 3シリーズ | E90（2005〜12） | D1S（HID）/ H7（ハロゲン） | H1 / H7 | グレードで異なる |
| 3シリーズ | F30（2012〜19） | D1S（HID）/ LED | LED / H1 | アダプティブLEDは交換不可 |
| 3シリーズ | G20（2019〜） | LED（純正） | LED | LED交換は不可 |
| 5シリーズ | E60（2003〜10） | D1S（HID）/ H7 | H7 | — |
| 5シリーズ | F10（2010〜17） | D1S（HID）/ LED | LED | — |
| 5シリーズ | G30（2017〜） | LED（純正） | LED | — |
| 1シリーズ | F20（2011〜19） | D1S（HID）/ H7 | H7 | — |
| X3 | F25（2010〜17） | D1S（HID）/ H7 | H7 | — |
| X5 | E70（2006〜13） | D1S（HID） | H9 | — |
HIDバルブ（キセノン）の交換
BMWの多くのモデルはD1S規格のHIDバルブを採用しています。
D1Sバルブの選び方：
- 純正同等（4,200K）：白系の自然な色味
- 高色温度（5,000〜6,000K）：青白い色。ただし雨天での視認性が落ちる場合がある
- 国内法規（JIS）適合品を選ぶこと
おすすめD1Sブランド：
- Philips Ultinon （OEM純正採用）
- PIAA EXCELEDシリーズ
- 大光量 : OSRAM XENARC Night Breaker
注意：HIDの交換はバラスト（点灯ユニット）故障の可能性もある。バルブ交換で点灯しない場合はバラスト確認を。
ハロゲンバルブからLEDへの交換
E90・E60等のハロゲンモデルは、社外品LEDバルブへの交換が可能です。
適合確認が必要なポイント：
- H7ソケット対応であること
- カバー付き（カバーなしは車検不可）
- 「車検対応」表示のある製品を選ぶ
BMW H7 LED おすすめ：
- Philips Ultinon Pro6000 H7
- PIAA LEDH7 シリーズ
注意：BMWのアダプティブヘッドライト（電動で動くタイプ）はLEDモジュールごとの交換になり、DIYは難難易度が高いです。
車検における注意点
- HID→HID: 色温度が高すぎる（6,500K超）のは車検不合格の場合あり
- ハロゲン→LED: 光軸調整（カットラインの確認）が必須
- LEDバルブ: 「車検対応」表記がある製品でもOEM指定外の場合、整備士の判断による
ヘッドライト磨き（黄ばみ除去）
年数が経ったBMWはヘッドライトカバー（ポリカーボネート製）が黄ばみます。
DIY磨き手順：
- コンパウンド（細目〜極細）で磨く
- マスキングテープでボディを養生
- コーティング剤を塗布（耐UV性のもの）
おすすめ製品：
- Holts ヘッドライトリムーバー
- 3M ヘッドライトレンズリストア
まとめ
- BMWのヘッドライト球は型式・グレードで大きく異なる（D1S・H7・LEDが混在）
- G20・F30後期等のLED純正モデルは球単体の交換は不可（モジュール交換）
- HID→LED化は国産品で車検対応品を選べばDIY可能
- ヘッドライトの黄ばみはコンパウンドで自分で対処可能