結論

PureTech(ガソリン)は「0W-20」、
BlueHDi(ディーゼル)は「5W-30」。PSA認証規格で選びます。

PureTech 0W-20・PSA B71 2312 BlueHDi 5W-30・PSA B71 2290 容量 3.5〜5.3L

↓ BlueHDi(5W-30)はこれでOK。PureTechは「0W-20・B71 2312」表記の認証品を選んでください。

✓ BlueHDi 1.5/2.0(ディーゼル) 5W-30(B71 2290・低灰分)でOK

✓ PureTech 1.2/1.6(ガソリン) 0W-20(B71 2312)。5W-30との取り違え注意

✗ ディーゼルに高灰分オイル DPFが詰まりやすくなります。必ず低灰分(C2/C3)を

この記事の目次10項目

対象モデル

308(T9型・2013〜2021)/ 308(P5型・2022〜)/ 3008(P84型・2016〜)/ 508(R8型・2019〜)/ 5008(P87型・2017〜)


何L必要?(早見表)

愛車のグレード・型式から、オイル交換時に必要な量をチェックしましょう。 ※下記はオイル+オイルフィルター同時交換時の目安量です。

グレード・型式 エンジン 必要量
308 / 3008 / 5008 1.2 PureTechターボ 直3 1.2Lターボ 3.75L
308 / 3008 / 5008 1.6 PureTechターボ 直4 1.6Lターボ 4.25L
308 GT / GTi 直4 1.6Lターボ 4.25L
308 1.6/2.0 BlueHDi 直4 1.6/2.0Lディーゼル 3.75〜5.25L
3008 / 5008 2.0 BlueHDi 直4 2.0Lディーゼル 5.25L
508 1.6 PureTechターボ 直4 1.6Lターボ 4.25L
508 2.0 BlueHDi 直4 2.0Lディーゼル 5.25L
508 PSE(ハイブリッド) 直4 1.6Lターボ+モーター 4.5L

🛒 購入の目安:4〜5L → 5L缶1本/5.5〜6L → 5L缶+1L缶/6.5〜8L → 5L缶+1L缶×2

※実際の必要量は車両状態・整備マニュアルで最終確認をお願いします。

推奨オイル・購入先

ガソリンエンジンはPSA認定の0W-20を使用。ディーゼルはDPF保護のため、低灰分(Low SAPS)オイルが必須です。

オイル交換時にエンジン保護添加剤を併用すると、燃費向上・摩擦低減効果があります。


交換手順(専門工場推奨)

  1. 暖機運転(5〜10分走行後)してオイルを温める
  2. 車をジャッキアップし、ドレンボルトを緩めて旧オイルを排出
  3. オイルエレメント(フィルター)を交換
  4. ドレンボルトを規定トルクで締める(30〜35N·m目安)
  5. 規定量のエンジンオイルを注入
  6. エンジンを始動して油圧警告灯が消えることを確認
  7. 2〜3分後にエンジンを停止し、オイル量を確認・調整

今すぐやること

  • ディーゼル(BlueHDi)に高灰分オイルを入れるとDPFが詰まりやすくなります。必ずC2/C3の低灰分規格を選んでください
  • ガソリン(PureTech)とディーゼル(BlueHDi)は粘度が違うので、車検証でエンジン種別を確認してから購入を

よくある質問

Q. 国産車のオイルを使ってもいいですか? A. 規格(ガソリン: PSA B71 2312 / ディーゼル: PSA B71 2290)を満たしていれば問題ない場合が多いですが、輸入車専用設計のオイルを推奨します。規格外品は保証外となり、エンジン故障につながるリスクがあります。

Q. オイル交換はどこでやればいいですか? A. 認定規格オイルを扱う輸入車専門の整備工場がおすすめです。カー用品店でも対応可能ですが、規格に合ったオイルを持参するか事前確認してください。

Q. オイル交換の費用はいくらかかりますか? A. オイル代(5,000〜30,000円)+工賃(3,000〜10,000円)が目安です。【業界相場】


まとめ

  • 指定規格(ガソリン: PSA B71 2312 / ディーゼル: PSA B71 2290)を満たしたオイルを選ぶことが最重要
  • 交換サイクルはガソリン: 2年または20,000km / ディーゼル: 2年または15,000kmが目安
  • オイル消費が多い場合は定期的なレベル確認を習慣にする
  • 輸入車専門の整備工場での作業が安心

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🇫🇷 グループで共通の兄弟車種

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著者:経営者(現役・輸入車販売店オーナー) / 最終確認日:2026年7月

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