BMW 1シリーズ E87 キー電池交換不可 充電式の対処法

なぜ自分で交換できないのか

E87型のスマートキーは、内部に充電式のリチウム電池が組み込まれています。走行中にイグニッション（エンジン始動）を通じて自動的に充電される仕組みで、使い捨てのボタン電池とは構造が異なります。

コンビニ・家電量販店・100円ショップで売っている電池では代替できません。ケースを無理に開けると、充電回路や端子を破損する恐れがあるため、自分でのケース分解・電池交換は推奨されません。

反応が鈍くなったら：まず自分でできる「充電」

E87型は「電池が切れた＝即ディーラー」ではありません。充電式なので、まずは自分で充電を試せます。

1. しばらく乗っていなかった場合は、普通に運転するだけで走行中に充電されます。短距離の繰り返しより、20〜30分のまとまった走行のほうが回復しやすい傾向です
2. キーの反応が鈍いと感じたら、数日は意識して走行距離を確保してみてください

「週末しか乗らない」「近所の買い物だけ」という使い方の車は、充電が追いつかず電池の体感寿命が短くなりがちです。反応が鈍ってきたと感じたら、少し長めに走る日を作ってあげるのが予防になります。

それでも改善しないとき：費用と相談先

充電を試しても反応しない場合は、内蔵充電池そのものが劣化（寿命）している可能性があります。この段階になると個人での対応は難しく、専門店での対応になります。

• 相談先：BMW正規ディーラー、またはBMW専門の整備工場
• 対応内容：内蔵電池の交換、または改善しない場合はスマートキー本体の交換・再登録

費用は対応内容（電池のみか、本体交換か、登録作業を伴うか）によって大きく変わります。正確な金額は車両のキーを見てもらわないと判断できないため、まずは見積もりを取ってください。ディーラーより専門の整備工場のほうが費用を抑えられる場合があるので、可能なら複数社で比較するのがおすすめです。

紛失や破損で本体を作り直すと高額になりがちなので、充電式キーは日常的にキーケースで保護しておくと安心です。

出先でエンジンがかからないときの応急処置

キーがまったく反応せず、ドアもエンジンも操作できないときの応急手段です。

1. スマートキーに内蔵されたメカニカルキー（緊急用の物理キー）を取り出し、運転席ドアの鍵穴で解錠する
2. 乗り込んだら、スマートキーをエンジンスタートボタンに直接タッチさせる／指定の位置に差し込む
3. その状態でエンジンスタートを試みる。電池が弱っていても、キーを所定位置に密着させることでエンジンがかかる設計になっています

それでも始動できない場合は、無理をせずロードサービス（JAFや任意保険付帯のサービス、またはBMWのロードサービス）へ連絡してください。

つまずいたら、ここ

Q. 充電式バッテリーの寿命はどのくらいですか？

おおむね数年が目安とされますが、使い方で差が出ます。走行距離が少ない車は充電不足になりやすく、体感寿命が短くなる傾向があります。

Q. 費用を抑えるにはどうすればいいですか？

正規ディーラーよりBMW専門の整備工場のほうが費用を抑えられる場合があります。本体交換が必要かどうかも含め、複数社で見積もりを取って比較するのがおすすめです。

Q. 買い替えた新しい1シリーズも充電式ですか？

いいえ。2代目F20以降はコイン電池式（F20はCR2450、F40はCR2032）に変わっており、自分で交換できます。充電式はE87世代までです。

詳しい情報（読みたい人だけ）

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この記事は、現役・輸入車販売店オーナーの立場から、E87オーナーが不要な出費を避けて的確に対処できるよう、現場での相談事例と公式仕様をもとにまとめました。 — 現役・輸入車販売店オーナー