結論

赤はすぐ止まる、オレンジ(黄色)は早めに点検。
緑と青は「いま作動中」のお知らせです。

どこに出せば安い?車検費用の比べ方へ
🔴 赤=安全な場所に止めて連絡 🟠 オレンジ=走り方に気をつけて早めに点検 🟢 緑・青=ふだんは作動のお知らせ 例外: 横すべり防止(DSC)の点滅は「作動中」

↓ 色ごとの一覧から、いま点いているランプを探してください。

この記事の目次全12項目

※ 色の意味は国際規格(ISO)で決まっていて、BMW も「赤=危険、黄=注意、緑=安全」としています。温度の表示だけは、赤=高温・青=低温です。

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✗ BMW 以外の外車 → 外車の警告灯一覧 色でわかる緊急度 BMW ベンツ VW 早見表つき

✗ MINI など 23 メーカーをまとめて見たい → 輸入車の警告灯 総合ガイド 23メーカー別 走れるかの早見表

3秒早見: 色で緊急度が決まる

色意味まずすること
🔴 赤危険安全な場所に止めて、販売店かロードサービスへ
🟠 オレンジ(黄色)注意早めに点検。タイヤ空気圧は速度を落として止まる
🟢 緑・🔵 青作動中ふだんは何もしなくてよい。ウインカーの速い点滅は電球切れ

★ランプの形や数は、車種・年式・装備で少しずつ違います。最後は、お乗りの車の取扱説明書で確かめてください。

赤の警告灯一覧: すぐ止まる

警告灯(形の目安)意味すること詳しい記事
油圧(赤い油差しの形)エンジンオイルの圧力が足りないすぐ停車・エンジンを切るオイル警告灯
水温(波の上に温度計)冷却水が熱すぎるすぐ停車・冷ます水温警告灯
充電(バッテリーの形)発電機やベルトの異常速度を落とし安全な場所へバッテリー警告灯
ブレーキ(丸の中に「!」)ブレーキ液の不足・ブレーキの異常すぐ安全な場所に停車ブレーキ警告灯
エアバッグ(座った人と丸)エアバッグが働かないおそれすぐ販売店に連絡して点検エアバッグ警告灯
シートベルト(ベルトを締めた人)ベルトを締めていないベルトを締める-
パーキングブレーキ(丸の中に「P」)パーキングブレーキがかかっている走る前に解除する-

上の5つ(油圧〜エアバッグ)は、BMW の日本法人が「すぐに停車」の仲間に入れている警告灯です。下の2つは、操作をすれば消える「お知らせ」の赤です。

油圧警告灯: オイルの量を確かめ、十分でも点くなら走らない

すぐに停車して、エンジンを切ってください。BMW は、停車してから iDrive(画面の操作)でオイルの量を確かめ、量が足りているのに点くなら運転をやめるよう案内しています。そのまま走ると、エンジンが焼き付くおそれがあります。原因と修理代はBMW オイル警告灯 赤は即停車 修理3千円〜150万円 F/G系へ。

水温警告灯: 止めて冷ます。熱いうちにふたを開けない

エンジンを冷やす水が熱くなりすぎると点きます(オーバーヒートのおそれ)。安全な場所に止めて、エンジンを切って冷まします。エンジンが熱いうちに冷却水のふたを開けると、熱い液が噴き出してやけどをします。詳しくはBMW 水温警告灯 赤は即停車 B58ウォーターポンプ修理費へ。

充電警告灯: 走り続けるとバッテリーが上がって止まる

発電機(オルタネーター)やベルトなど、充電のしくみに異常があると点きます。走り続けるとバッテリーの電気が減り、最後はエンジンが止まります。速度を落として安全な場所に止め、販売店かロードサービスに連絡してください。詳しくはBMW バッテリー警告灯 AGM/ISTA E/F/G系 修理費9層【2026年版】へ。

ブレーキ警告灯: ブレーキ液か、ブレーキのしくみの異常

ブレーキ液の不足や、ブレーキのしくみの異常が考えられます。すぐ安全な場所に止めて、販売店に連絡してください。丸の中に「P」の赤いランプは、パーキングブレーキがかかっているだけなので、解除すれば消えます。詳しくはBMW ブレーキ警告灯 EPB G系/パッドセンサー4-8万円【2026年版】へ。

エアバッグ警告灯: 事故のときに守ってくれないおそれ

エアバッグか、シートベルトを締め付ける装置(ベルトテンショナー)が働かないおそれがあります。BMW は、ただちに販売店に連絡して点検を受けるよう案内しています。詳しくはBMW エアバッグ警告灯 クロックスプリング修理 1.5-3万円へ。

オレンジ(黄色)の警告灯一覧: 走り方に気をつけて早めに点検

警告灯(形の目安)意味すること詳しい記事
エンジン(エンジンの形)エンジンの制御や排ガスの異常点灯=早めに点検 / 点滅=速度を落としてすぐ点検エンジン警告灯
ABS(丸の中に「ABS」)急ブレーキの補助が効かないおそれ急ブレーキを避けてすぐ点検ABS警告灯
横すべり防止 DSC(車と2本のくねった線)点滅=作動中 / 点灯=故障のおそれ点滅=速度を落とす / 点灯=点検ABS警告灯(DSC の見分け)
DSC OFF(同じ形に「OFF」)DSC が切れている自分で切ったなら戻す-
タイヤ空気圧(タイヤの断面に「!」)空気圧が下がった・パンク速度を落として慎重に停車ランフラットタイヤとRDC
ステアリング(ハンドルに「!」)ハンドルまわりの故障のおそれ点検を頼む-

BMW の日本法人は、オレンジの警告灯について「ただちに運転を中止する必要はないが、充分に注意して走行し、早めに点検を」と案内しています。

エンジン警告灯: 点滅したら速度を落として、すぐ点検

エンジンの制御のしくみなどに異常があると点きます。点灯なら、なるべく走るのを控えて早めに点検へ。点滅は、エンジンの失火(燃えそこない)が多いサインです。BMW の取扱説明書は、速度を落としてすぐ点検を受けるよう書いています。走り続けると、排ガスをきれいにする部品(触媒)を傷めます。異音や振動があるなら、無理に走らず止めてください。原因と修理代はBMW エンジン警告灯 オレンジは走れる 点滅は即停車 修理1-15万へ。

ABS警告灯: ふつうのブレーキは効くが、急ブレーキは避ける

ABS(急ブレーキでタイヤの回転が止まるのを防ぐ装置)の異常です。ふつうのブレーキは効きますが、急ブレーキの補助が働かないおそれがあり、止まるまでの距離が伸びます。車間を広めにとって、すぐ点検へ。詳しくはBMW ABS警告灯 xDrive/DSC区別 Bosch9.x修理3-8万円【2026年版】へ。

DSC警告灯: 点滅は「滑りを抑えている最中」

DSC は、車が横すべりしないようにする装置です。走行中に点滅するのは、DSC が働いて車を安定させている合図で、故障ではありません。速度を落として、路面に合った走り方にしてください。ずっと点いたままなら故障のおそれがあるので、点検を頼みます。

タイヤ空気圧の警告: 速度を落として慎重に止まる

タイヤの空気圧が下がったか、パンクしたときに点きます。速度を落として慎重に止まり、急ブレーキや急ハンドルを避けてください。

  • 一度点滅してから点きっぱなしになるのは、パンクの警告ではなく「空気圧を見張れていない」という意味です(同じ電波を出す機器の干渉、センサーの無いホイールを付けた、故障など)。
  • 空気を入れたあとの手順や、ランフラットタイヤの話はBMW 3/X3 ランフラットタイヤ交換 ★マーク・RDC【2026年版】へ。

ステアリング警告灯: ハンドルまわりの点検を

ハンドルを動かすしくみが正しく働いていないおそれがあります。販売店か整備工場に点検を頼んでください。

緑・青の表示灯一覧: ふだんは作動のお知らせ

表示灯 意味
🟢 ウインカー(左右の矢印) ウインカーが出ている。いつもより速く点滅するなら電球切れ
🟢 車幅灯・ロービーム ライトが点いている
🟢 フォグランプ 前のフォグランプが点いている
🟢 ハイビーム・アシスト ハイビームを自動で切り替える機能がオン
🟢 車線逸脱警告 車線のはみ出しを見張っている
🟢 オートホールド 停車中にブレーキを自動で保っている
🟢 後席のシートベルト 後ろの席のベルトが締まっている
🔵 ハイビーム ハイビームで走っている

自分で直せる表示: ドア・燃料・速度制限

表示 意味と対処
ドア ドアがきちんと閉まっていない。止まって閉め直す
燃料 燃料の残りが少ない。早めに給油する
手動の速度制限 自分で決めた上限の速度を超えると点滅する。速度を落とすか、ハンドルのボタンで解除

画面に出る文字の警告(チェック・コントロール)の読み方

BMW は、ランプと一緒に短い文字の説明を画面に出します。これを「チェック・コントロール」と呼びます。

  • 文字の説明は、ウインカーのレバーのボタンで一時的に消せます。ただし、原因が直るまで、約8秒後にまた表示されるものがあります。
  • 消えたあとも記録は残り、iDrive の車両の状態の画面で見直せます(3シリーズ G20 の英語版の取扱説明書では「CAR」→「Vehicle status」→「Check Control messages」。車種や画面の版で呼び名と順番が違います)。
  • 急ぐ内容のときは、くわしい説明が画面に自動で出ます。

販売店や整備工場に電話するときは、この文字の説明をそのまま伝えると、話が早く進みます。スマホで画面の写真を撮っておくのが確実です。

点いた時の順番: 止める → 色を見る → 読む → 連絡

  1. ハザードランプを点けて、安全な場所に止める
  2. 点いたランプの色と、画面の文字の説明を確かめる
  3. ドアやシートベルトのように自分で直せるものは、その場で直す
  4. 赤なら販売店かロードサービス(BMW エマージェンシー・サービス、任意保険のロードサービス、JAF)へ連絡する
  5. オレンジなら、点検の予約を入れる。故障コードを先に読んでおくと見積もりの話が早い

この順番は、BMW の日本法人が案内している手順に、故障コードを読む段を足したものです。

故障コードを自分で読むなら、読める範囲で選ぶ

車内に、診断機をつなぐ差し込み口(OBD)があります(場所は取扱説明書に載っています)。ここに読み取り機をつなぐと、警告灯の中身(故障コード)を自分で読めます。

  • 2,000円台の汎用の読み取り機: エンジン警告灯の故障コードまでなら読めます。整備工場に伝える番号を知りたいだけなら、これで足ります。
  • BMW 用の専用機(4万円台): ABS やエアバッグなど、エンジン以外の中身まで読みたい人向けです。バッテリーを替えたあとの登録(新しいバッテリーを車に覚えさせる作業)にも対応しています。

※ コードを読んでも、原因が直るわけではありません。赤の警告灯のときは、読む前にまず止まって連絡を。値段は 2026年10月3日に Amazon で見た金額です。

修理代が気になったら: 各ランプの記事と、故障しやすい箇所

修理代は、ランプの種類と原因で大きく変わります。各ランプの詳しい記事(表の右端)に、原因ごとの目安をまとめています。お乗りの車の「故障しやすい箇所」から先に見ておくと、見積もりを聞いたときに慌てません。

点検と車検の時期が近いなら、まとめて頼むと二度手間になりません。依頼先で費用の差が出やすいので、先に比べておくと安心です。

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よくある質問

Q. エンジンをかけたとき、たくさんのランプが一度に点くのは故障? A. 故障ではありません。いくつかのランプは、正しく働くかを確かめるため、始動のときに少しのあいだ点きます。すぐ消えれば正常です。

Q. オレンジなら、このまま走り続けてもいい? A. 多くはその場で止まらなくてよく、早めに点検を受ければ大丈夫です。ただし、タイヤ空気圧の警告は、速度を落として慎重に止まって確かめてください。ABS は急ブレーキを避け、エンジン警告灯の点滅は速度を落としてすぐ点検です。

Q. 点滅と点きっぱなし、どちらが急ぐ? A. ランプによって逆になります。エンジン警告灯は点滅のほうが急ぎます。DSC(横すべり防止)は、点滅が「作動中」、点きっぱなしが「故障のおそれ」です。

Q. 警告が消えたら、直ったと思っていい? A. 一度消えても、記録は車に残ります。同じ警告が何度も出るなら、故障コードを読んでもらって原因を確かめてください。

Q. 自分の車にあるランプの全部を知りたい A. 車の画面で見られる取扱説明書か、スマホの「BMW Driver's Guide」アプリで、装備に合わせた一覧が見られます。

まとめ: 色を見て、赤は止まる・オレンジは早めに点検

  • ☐ 赤(油圧・水温・充電・ブレーキ・エアバッグ)は、安全な場所に止めて連絡した
  • ☐ タイヤ空気圧の警告は、速度を落として止まって確かめた
  • ☐ ほかのオレンジは、表の「すること」に従って点検を予約した
  • ☐ エンジン警告灯の点滅は、速度を落としてすぐ点検。異音や振動があれば止まった
  • ☐ DSC の点滅は「作動中」。点きっぱなしなら点検
  • ☐ 画面の文字の説明を、写真かメモで残した

まずはランプの色を見て、上の一覧で同じ形を探してください。

出典

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最終確認: 現役・輸入車販売店オーナー・2026年10月時点(ランプの形と数は車種・年式・装備で異なります)

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