結論

Eクラス/GLE/GLSの現行モデルは「5W-30・メルセデスベンツ 229.51」。
ディーゼル(DPF付き)は必ずこの低灰分規格を使ってください。

必要な部品はこれ推奨品へ
W213/V167 5W-30(229.51) 旧型W211系 5W-40(229.3) 容量 5.5〜9.0L

↓ これを買えばOK(MOTUL 8100 X-clean+ 5W-30・メルセデスベンツ 229.51認証)。

この記事の目次12項目

✓ W213/W212型 Eクラス・V167/W166型 GLE・X167型 GLS 5W-30(メルセデスベンツ 229.5/229.51)でOK

✓ W211型など旧モデル 5W-40(メルセデスベンツ 229.3)でOK

✗ ディーゼル(DPF付き)に229.5(低灰分でない規格) DPF詰まり・数十万円の交換につながるおそれ。必ず229.51を選ぶ

対象モデル

Eクラス(W211/W212/W213型)/ Mクラス・GLEクラス(W166/V167型)/ GLSクラス(X166/X167型)

型式別 推奨オイルスペック一覧

型式 年式目安 主なエンジン 推奨規格・グレード 容量目安(フィルター込み)
W211型(Eクラス) 2002〜2009年 M112/M113/OM647 2.4〜5.0L 5W-40(メルセデスベンツ 229.3) 約6.5〜8.5L
W212型(Eクラス) 2009〜2016年 M271/M272/OM651 1.8〜3.5L 5W-30(メルセデスベンツ 229.5/229.51) 約5.5〜7.5L
W213型(Eクラス) 2016年〜 M274/M256/OM654 2.0〜3.0L 5W-30(メルセデスベンツ 229.51) 約6.0〜7.0L
W166型(M/GLEクラス) 2011〜2018年 M272/M278/OM642 3.5〜5.5L 5W-30(メルセデスベンツ 229.5) 約7.5〜8.5L
V167型(GLEクラス) 2018年〜 M256/OM656 2.9〜3.0L 5W-30(メルセデスベンツ 229.51) 約7.5〜8.0L

容量はエンジン型式・年式によって異なります。必ずオーナーズマニュアルか給油口付近のラベルで確認してください。

規格「メルセデスベンツ 229.51」とは

メルセデスベンツは独自の承認規格(メルセデスベンツ規格)を採用しています。一言でいうと、エンジンとの相性をメーカーが保証した「合格ラベル」のようなものです。

主要な規格一覧:

規格 粘度 対象
メルセデスベンツ 229.3 5W-40 / 10W-40 旧型ガソリン・ディーゼル
メルセデスベンツ 229.5 5W-30 / 0W-40 現行ガソリン(DPFなし)
メルセデスベンツ 229.51 5W-30 現行ディーゼル(DPF付き・低灰分)
メルセデスベンツ 229.52 0W-30 最新世代エンジン
メルセデスベンツ 229.6 0W-20 ハイブリッド・最新エンジン

代表製品: Shell Helix Ultra ECT 5W-30(229.51対応)/ Castrol EDGE Professional OE 5W-30 / Mobil 1 ESP 5W-30

何L必要?(早見表)

愛車のグレード・型式から、オイル交換時に必要な量をチェックしましょう。 ※下記はオイル+オイルフィルター同時交換時の目安量です(メーカー公表値ベース)。

グレード・型式 エンジン 必要量
E200 (W212/W213) M274/M264/M254 直4 2.0Lターボ 5.8L
E220d (W212/W213) OM651/OM654 直4 2.0Lディーゼル 5.5〜6.5L
E300 (W213) M264/M254 直4 2.0Lターボ 5.8L
E350 (W213) M256 直6 3.0Lターボ+EQブースト 7.0L
E400 / E450 4MATIC (W213) M276/M256 V6→直6 3.0L 7.0〜7.5L
E43 / E53 AMG (W213) M276/M256 3.0Lツインターボ 7.0〜7.5L
E63 / E63 S AMG (W212/W213) M157/M177 V8 5.5/4.0Lターボ 8.5L
GLE350 / GLE400 / GLE450 (W166/V167) M276/M256 V6→直6 3.0L 7.0〜7.5L
GLE350d / 400d (W166/V167) OM642/OM656 V6→直6 3.0Lディーゼル 8.5L
GLE63 S AMG (W166/V167) M157/M177 V8 5.5/4.0Lターボ 8.5L
GLS350d / 400d (X166/X167) OM642/OM656 V6→直6 3.0Lディーゼル 8.5L
GLS450 / 580 (X167) M256/M176 直6/V8 7.5〜9.0L
GLS63 AMG (X167) M177 V8 4.0Lツインターボ 9.0L

購入の目安:4〜5L → 5L缶1本/5.5〜6L → 5L缶+1L缶/6.5〜8L → 5L缶+1L缶×2または5L缶2本/8.5L以上 → 5L缶2本

※実際の必要量は車両状態・整備マニュアルで最終確認をお願いします。

おすすめエンジンオイル(Amazon)

パッケージに「メルセデスベンツ 229.51」の表記があるものを選んでください。粘度(5W-30)だけ合っていても、規格が違うとエンジンを守る性能が不足する場合があります。


楽天派の方はこちら(MOTUL 8100 X-clean 5W-30 5L)。

オイル交換時にエンジン保護添加剤を併用すると、燃費向上・摩擦低減効果があります。

オイルフィルターも同時交換を

エンジンオイル交換の際はオイルフィルター(オイル中の汚れを濾す部品)の同時交換を強くおすすめします。フィルターには前回交換分の汚れが残っており、新しいオイルを汚染します。

フィルターは「エンジン型式」で品番が決まります。

W213 Eクラスのガソリン4気筒(E200・E250・E300・E350:M274/M264エンジン)に適合するフィルターはこちらです(純正品番 A2701800109 対応)。

E220d・E200d などのディーゼル4気筒(OM654エンジン:2016年ごろ以降)に適合するフィルターはこちらです(純正品番 A6541801100 対応)。

E450(後期)・E53 AMG などの直6ガソリン(M256エンジン:2017年ごろ以降)はこちらです(純正品番 A2561840000 対応)。

E400・E43 AMG の V6ガソリン(M276エンジン)や E63(V8)はこちらです(純正品番 A2781800009 対応)。

同じ「E450」でも前期はV6(M276)・後期は直6(M256)とエンジンが変わる年式があります。E300de などのディーゼルPHEVや、直6ディーゼル(OM656)、GLE/GLS(W166/X167等)は別品番のため、型式番号または車検証情報を控えてから、ディーラーかカー用品店で適合フィルターを確認してください。

DIY交換の基本手順

  1. 暖機後10分冷ましてからドレンボルトを外し廃油を抜く(廃油受けトレイ必須)
  2. オイルフィルターを専用レンチで外す
  3. 新フィルターにOリングへオイルを薄く塗ってから手締め→さらに3/4回転
  4. ドレンボルトを規定トルクで締める(締めすぎ注意)
  5. 規定量のオイルをオイルキャップから注入
  6. エンジン始動→油圧警告灯が消えることを確認
  7. 数分後エンジン停止→レベルゲージでオイル量確認・調整

廃油は産業廃棄物です。ガソリンスタンドやカー用品店の廃油回収サービスを利用してください。

今すぐやること

  • ディーゼル車(DPF付き)は必ず229.51(低灰分規格)を選ぶ。229.5など通常のガソリン向け規格を入れるとDPFが詰まるおそれがあります
  • サービスインジケーターが表示されたら、走行距離に余裕があっても早めに交換予約を

よくある質問

Q. 純正オイルじゃないとダメですか? A. 指定規格(メルセデスベンツ 229.51)を満たしていれば社外品でも問題ありません。カストロール・モービル・Shell等の大手メーカーは認証取得品を多数ラインナップしています。

Q. 色が黒くなったらすぐ交換? A. 走行中に黒くなるのは正常です。色ではなく走行距離・期間で判断してください。

Q. オイル量が少し多くなった場合は? A. 規定量より多すぎるとオイル上がり・白煙の原因になります。レベルゲージのMAX以下に収めてください。

🔗 ほかのメーカーのオイル規格と比べる

ここまで読んで「自分でやるのは無理そう」と感じたら、それで正解です。無理に自分でやって壊すほうが高くつきます。頼み先によって金額はかなり変わるので、費用だけ見比べてから決めてください。

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まとめ

  • Mercedes-Benz の推奨オイルは5W-30(メルセデスベンツ 229.51規格)
  • 交換はコンディション表示またはディーラー指定サイクルに従う
  • フィルターは毎回交換が理想
  • 規格認証済みの信頼できるブランドを選ぶ

このシリーズの完全ガイド

Mercedes-Benz DIY整備ガイド で、Mercedesで自分でできる整備作業を一覧でまとめています。


著者:経営者(現役・輸入車販売店オーナー) / 最終確認日:2026年7月

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