🛒 3秒でわかる：あなたの車のオイル早見
「自分のBMW 1・2シリーズに何のオイルを入れればいい？」と検索された方へ、まず結論から。車検証の「型式」欄ハイフン以降（車両形式）をご確認ください。
| 車両形式 | グレード例（世代） | 推奨規格 | 商品リンクへ |
|---|---|---|---|
| 7K15 / 7M20 | F40 118i / 118d | LL-04 ／ 5W-30（DPF対応） | 👉 商品を見る |
| 7L20 / 52CM30 | F40 M135i xDrive / G42 M240i xDrive | LL-14 FE+ ／ 0W-30（低粘度） | 👉 商品を見る |
| 1A16 / 1S20 / UD30 等 | E87 / F20 前期・F22 前期（NA・初期ターボ） | LL-01 ／ 5W-30〜40 | 👉 商品を見る |
| 1H30 / 2U30 | F87 M2 / M2 Competition | M指定 ／ 0W-40〜10W-60（サーキット） | 👉 商品を見る |
| 2A15 / 2C20 / 2D20 | F45/F46 アクティブツアラー・グランツアラー | LL-04 ／ 5W-30 | 👉 商品を見る |
| 2F20 / 2H20 / 2G30 / 2J30 | F22 中期以降・M240i クーペ後期 | LL-04 ／ 5W-30 | 👉 商品を見る |
| 12AY20 | G42 220i クーペ | LL-04 ／ 5W-30 | 👉 商品を見る |
💡 迷ったらこれ：2018年以降の標準モデルは概ね LL-04 / 5W-30（MOTUL 8100 X-clean が定番）。古い E87・F20 N52/N54 系は LL-01 / 5W-40（MOTUL 8100 POWER）。Mモデルは M指定 で別物（MOTUL 300V クラス）。
🚗 あなたの車には何L必要？（フィルター込み目安）
| グレード（代表） | 車両形式 | 必要量 |
|---|---|---|
| 118i / 218i グランクーペ / 218i ツアラー | 7K15 / 2A15 | 4.25L |
| 118d / M135i / M235i / 218d / 220i ツアラー / 220i G42 | 7M20 / 7L20 / 2D20 / 2C20 / 12AY20 | 5.25L |
| 118i 後期（F20）/ 120i（F20）/ 220i F22 中期以降 | 1R15 / 1S20 / 2F20 / 2H20 | 5.0〜5.25L |
| 116i・118i・120i 系（E87）/ 116i 前期（F20） | UE16 / UF18 / UC20 / 1A16 | 5.0〜5.25L |
| 130i / 135i / M135i・M140i / M235i / M240i / M2（F87） | UD30 / UC30 / 1B30 / 1J30 / 2G30 / 2J30 / 1H30 / 2U30 / 52CM30 | 6.5L |
| M2（G87） | 12AS30 相当 | 7.0L |
🛒 購入の目安：4.25〜5L は5L缶1本、5.25L は5L缶1本＋1L缶1本、6.5〜7L は5L缶1本＋1L缶2本。
おすすめエンジンオイル（規格別・楽天市場／Amazon）
BMWのオイル規格は大きく LL-04（現代主流）／LL-01（旧型ガソリン）／LL-14 FE+（M135i系の低粘度）／M指定（S55等） の4系統。下のいずれかが愛車に合うはずです。
LL-04 文脈（F40・F44・F45/F46・F22中期以降・G42 220i など）
DPF（=ディーゼル微粒子フィルター。排ガス中のススを集めて燃やす装置）／GPF（ガソリン版）の保護を重視した 低灰分（Low-SAPS） タイプ。ガソリン・ディーゼル共通で使えます。
MOTUL 8100 X-clean EFE 5W-30（ACEA C3／BMW LL-04 認証）が定番です。
LL-14 FE+ 文脈（F40 M135i xDrive・G42 M240i xDrive・F44 M235i xDrive）
LL-04 をさらに発展させた 超低粘度（0W-30）かつ低灰分 の最新規格。BMW純正後継規格に互換の Castrol EDGE 0W-30（C3・LL-04 PRO）が使えます。寒冷地（北海道・東北・北陸）にも好相性です。
LL-01 文脈（E87 全般・F20 前期・F22 前期）
DPFを持たない旧世代向けの 全灰分（Full-SAPS） タイプ。N52／N54／N55 などの直6 NA・初期ターボには ACEA A3/B4 の 5W-40 が向きます。MOTUL 8100 POWER 5W-40（A3/B4・メルセデスベンツ 229.5・LL-01）が定番です。
M指定（F87 M2 Competition／CS など S55系・サーキット）
S55エンジン（M2 Competition／CS）は油膜要件が別格。街乗り中心なら MOTUL 8100 POWER 5W-40 で十分ですが、サーキット走行会に出る方は MOTUL 300V POWER 5W-40 を選んでください。
添加剤（規格不問・併用可）
走行距離 5万km を超えた E87／F20／F22 前期オーナーには摩耗低減・予防整備として併用がおすすめ。LL-01／LL-04／LL-14 FE+／M指定すべてと併用可です。
⚠️ 選ぶときの最重要ポイント：パッケージに「BMW Longlife-04」「BMW Longlife-01」「BMW Longlife-14 FE+」の認証マーク（または明文表記）があることを必ず確認してください。SAE粘度（5W-30 など）が同じでも、規格認証が無いものはBMWのエンジン制御に合わない場合があります。
交換サイクルの目安
BMW純正は「車載コンピューターが知らせるまで」（コンディションベースサービス＝CBS、最大24,000km）ですが、街乗り中心の日本では長すぎます。
| 走り方 | おすすめ交換サイクル |
|---|---|
| 街乗り中心・短距離が多い | 5,000km または 6ヶ月 |
| 高速・郊外が多い | 8,000〜10,000km または 1年 |
| シビアコンディション（極寒地・砂塵地・渋滞多発） | 上記の半分 |
| サーキット・スポーツ走行 | 3,000〜5,000km |
オイル代をケチるより 5,000kmごとに気軽に交換 が長持ちのコツ。ターボ車（118i／120i／M135i／M240i など）は特に。
DIY 交換 簡易手順（F40／G42 上抜き式）
- 暖機（5〜10分）→ エンジン停止 → 10分待つ
- ドレンボルトを規定トルクで外して廃油を抜く（廃油受けトレイ必須）
- オイルフィルターを新品に交換（Oリングに新オイルを薄く塗って手締め＋3/4回転）
- ドレンボルトを 25Nm 前後で締める（締めすぎ厳禁）
- 規定量のオイルをキャップから注入
- エンジン始動 → 油圧警告灯（赤いオイル缶マーク）が消えるのを確認
- 数分後停止 → レベルゲージ／iDriveのオイル量画面で調整
廃油は産業廃棄物です。ガソリンスタンドやカー用品店の廃油回収サービスへ。
よくある質問
Q. 5W-30 と書いてあれば BMW にどれでもいい？ A. いいえ。同じ 5W-30 でも BMW Longlife 認証（LL-01／LL-04／LL-14 FE+）がないオイルは灰分・添加剤バランスがBMWのエンジン制御に合わない可能性があります。
Q. 0W-30 と 5W-30、どっちでもいい？ A. 指定粘度が原則。LL-14 FE+（M135i／M240i／M235i xDrive）に 5W-30 を入れると燃費悪化や保証外リスク。LL-04 指定車（118i／220i）に 0W-30 を入れると夏場の保護性能が落ちる場合があります。
Q. F40 118i（7K15）に LL-04 の 0W-30 を入れて大丈夫？ A. 大丈夫です。F40 118i は LL-04 指定なので、0W-30／5W-30 のいずれもOK。寒冷地は 0W-30、温暖地は 5W-30 が一般的です。
Q. M2 Competition（F87）に LL-04 の 5W-30 を間違えて入れてしまいました A. すぐにディーラーまたは整備工場へ連絡を。S55 エンジンは油膜要件が異なるため、Mモデル指定オイル（0W-40／10W-60）への入替が安全です。
Q. 交換費用の目安は？ A. BMW正規ディーラー：25,000〜40,000円／民間整備工場：12,000〜20,000円／DIY：7,000〜12,000円。
🔗 ほかのメーカーのオイル規格と比べる
まとめ — 「車両形式 → 規格 → 商品」の3ステップ
- 車検証で車両形式を確認（例：
3BA-7K15の7K15） - 車両形式から規格を特定：7K15／7M20／2A15／2D20／12AY20 → LL-04 ／ 7L20／52CM30 → LL-14 FE+ ／ 1A16／UE16／UD30 等 → LL-01 ／ 2U30 → M指定
- 規格認証取得品を選ぶ（パッケージの「BMW Longlife-04」等の表記を確認）
「自分の車に何を入れればいいかわからない」と思ったとき、この記事に戻ってきてもらえれば嬉しいです。
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📚 補足：もっと詳しく知りたい方へ
「型式」の3層構造
BMW（外車全般）の型式は3層あります。車検証3BA-7K15 なら 3BA-＝排出ガス記号（参考程度）、7K15＝車両形式（最重要・部品適合の基準）、F40＝シャシーコード（開発コード、世代識別用）。
排出ガス記号：DBA- ガソリン平成17／3BA- ガソリン平成30／LDA- クリーンディーゼル平成21／3DA- クリーンディーゼル平成30。
「F40だから○○」ではない
F40は開発コードで世代を表すだけ。同じF40でも 118i（7K15・B38 ガソリン）と 118d（7M20・B47 ディーゼル）と M135i xDrive（7L20・B48 4WD）で規格が違います（LL-04 / LL-04 / LL-14 FE+）。車両形式まで降ろさないとオイルは特定できません。
出典
- 車両形式・グレード対応： 複数情報源（メーカー公式・整備マニュアル等）でクロスチェック済み
- 規格情報： BMW Longlife（LL-01／LL-04／LL-14 FE+）認証、ACEA C3 / A3/B4 規格、メルセデスベンツ 229.5 規格に基づく
- 参考情報源： BMW Japan 公式PDF、グーネット、グーワールド、ネクステージ、ucarpac、BMWファン ほか
⚠️ 本記事はメンテナンス初学者向けの一般的な目安です。実際のオイル選定・整備は、必ずオーナーズマニュアルおよび BMW 正規ディーラー／信頼できる整備工場の指示に従ってください。
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